Выпущен новый модуль UM Tracked Vehicle, предназначенный для моделирования динамики гусеничных экипажей. Подробная информация о модуле находится здесь. Модуль будет доступен, начиная с версии UM 6.0.

С 12 по 23 апреля 2010 г. на Украине пройдет серия научно-технических семинаров, посвященных моделированию динамики механических систем в программном комплексе "Универсальный механизм", подробности см. в информационном письме. Семинары пройдут в Харькове (12 апреля), Донецке (13), Алчевске (14), Горловке (15), Мариуполе и Краматорске (16) и Киеве (23).

12 апреля, Харьков, НТУ ХПИ, 10:30
Тема: «Моделирование динамики колесных и гусеничным машин в программном комплексе «Универсальный механизм»
Адрес: ул. Фрунзе 21
Место: ауд. №1 Электротехнического корпуса НТУ "ХПИ"
Дополнительные материалы: информационное письмо, объявление.

12 апреля, Харьков, НТУ ХПИ, 14:30
Тема: «Моделирование динамики железнодорожных экипажей в программном комплексе «Универсальный механизм»
Адрес: ул. Фрунзе 21
Место: ауд. 317 корпуса ГАК НТУ "ХПИ"

13 апреля, Донецк, ДААТ, 13:30
Тема: «Моделирование динамики автомобилей в программном комплексе «Универсальный механизм»
Адрес: пр. Дзержинского, 7
Место: ауд. 127
Дополнительные материалы: информационное письмо

14 апреля, Алчевск, ДонНТУ, 13:00
Тема: «Универсальный механизм: новое решение для автоматизации расчетных задач»
Адрес: пр-т Ленина 16, учебный корпус I
Место: ауд. 315
Дополнительные материалы: информационное письмо

15 апреля, Горловка, АДИ ДонНТУ, 13:00
Тема: «Моделирование динамики автомобилей в программном комплексе «Универсальный механизм»
Адрес: ул. Кирова 51
Место: первый корпус, ауд. 1.205
Дополнительные материалы: информационное письмо, как проехать.

23 апреля, Киев, ДНДЦ УЗ, 10:00
Тема: «Моделирование динамики железнодорожных экипажей в программном комплексе «Универсальный механизм»
Адрес: ул. Федорова 39
Место: Государственный научно-исследовательский центр железнодорожного транспорта Украины, конференцзал, 2 этаж
Дополнительные материалы: информационное письмо, как проехать.

16 декабря 2009 г. в МГТУ им. Баумана пройдет научно-технический семинар "Моделирование робототехнических систем в программном комплексе "Универсальный механизм": опыт использования, состояние, перспективы".

Основная цель семинара - обобщить опыт использования "УМ" для моделирования динамики мобильных роботов. Будут рассмотрены вопросы интеграции систем управления в модель механической системы, импорт систем управления из Matlab/Simulink, вопросы моделирования колесных, гусеничных и шагающих машин и моделирование их контактных взаимодействий с поверхностью, моделирование контактного взаимодействия манипулятора и предметов, моделирование приводов и т.д.

Руководитель семинара: д.ф.-м.н., проф. Зенкевич Станислав Леонидович, тел. (499) 1651701.
Для выступления с докладом отправьте заявку в произвольной форме проф. Зенкевичу С.Л. по адресу zenkev@mx.bmstu.ru.
Семинар состоится 16 декабря 2009 г. в 16:00 по адресу научно-учебный центр "Робототехника" МГТУ им. Баумана, г. Москва, Измайловская пл., д. 7.
Как добраться: ст. метро "Измайловская", последний вагон из центра, 10 минут пешком.

Обновленная версия программного комплекса "Универсальный механизм" версии 5.1 опубликована на сайте. В новой версии получил развитие модуль UM CAD interfaces - добавлена возможность импорта данных из файлов формата STEP, IGES, кроме того добавлены новые возможности и исправлены некоторые ошибки. Скачайте УМ 5.1 и запросите бесплатную трехмесячную лицензию по адресу um@umlab.ru.

На сайте опубликована инсталляция Универсального механизма версии 5.0.2, включающая модуль трехмерного контакта UM 3D Contact. Модуль расширяет возможности моделирования контактного взаимодействия, реализованные в Универсальном механизме. Он основан на моделировании взаимодействия произвольных выпуклых многогранников. Силовая модель включает упруго-диссипативную компоненту и силу сухого трения, реализующую режимы сцепления и скольжения.

Восточно-китайский университет (Наньчан, Китай), Корейский национальный железнодорожный колледж (Республика Корея), Университет "Dunarea de Jos" (Галац, Румыния), Университет Кельна (Кельн, Германия) теперь используют "Универсальный механизм" в учебном процессе и для проведения научных исследований.

С 9 по 12 февраля 2009 г. состоялся первый научно-технический семинар «Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: вопросы динамики, прочности и износа". Тезисы докладов, презентации к докладам и фотоотчет о мероприятии можно найти на сайте семинара.

Транспортный холдинг «Амстед рейл», один из лидеров транспортного машиностроения в Северной Америке, специализирующийся на производстве компонентов и оборудования для железнодорожного подвижного состава, в частности тележек для грузовых вагонов и локомотивов, приобрел программный комплекс "Универсальный механизм" для головного подразделения в США, а также отделений в России (ООО "Трансолушенс СНГ") и на Украине.

Лаборатория вычислительной механики БГТУ анонсирует выход новой версии программного комплекса "Универсальный механизм", который запланирован на 1 февраля 2009 г. Существенное развитие получили практически все модули программы. Подробнее о новых возможностях программы читайте здесь. Бета-версия программы доступна уже сейчас. Скачайте УМ 5.0 и запросите бесплатную трехмесячную лицензию по адресу um@umlab.ru.

Уважаемые коллеги! Приглашаем вас принять участие в работе первого научно-технического семинара «Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: вопросы динамики, прочности и износа", который пройдет с 9 по 12 февраля 2009 года в пансионате «Салынь» Брянской области. Подробную информацию о мероприятии вы можете найти в буклете и на сайте семинара.

На сайте опубликованы существенно обновленные презентации "Применение UM в решении задач общего машиностроения" и "Применение UM для моделирования динамики ж.-д. экипажей". Добавлены слайды, иллюстрирующие новые возможности ПК "Универсальный механизм" и новые модели наших пользователей. Кроме того презентации теперь снабжены комментариями, которые помогут лучше разобраться в специфике излагаемого материала.

Кафедра "Локомотивы и локомотивное хозяйство" МГУПC (МИИТ) приобрела 10 рабочих мест ПК "Универсальный механизм" для проведения прикладных исследований и использования в учебном процессе.

На сайте опубликована аналитическая записка "Использование программного комплекса Универсальный Механизм для анализа динамики железнодорожных экипажей" (11 стр.), где рассматривается накопленный опыт использования программы на предприятиях железнодорожной отрасли, приводится сравнение с аналогами, обсуждаются вопросы верификации программного комплекса.

Приглашаем принять участие в семинаре "Современные технологии проектирования: моделирование динамики механических систем", который будет проходить в рамках Международной выставки "Уголь/Майнинг 2008" (Донецк, Украина). Краткую информацию и регистрационную форму участника см. здесь. Зарегистрированные участники семинара получат комплекты рекламно-информационных материалов, включая трехмесячную лицензию на программный комплекс "Универсальный механизм" и возможность оформить льготную подписку на журналы "Металлургические процессы и оборудование" и "Вибрация машин: измерение, снижение, защита". Участие в семинаре – бесплатно.

Закончена разработка интерфейса между "Универсальным механизмом" и системой Pro/ENGINEER. На сайте опубликована инсталляция библиотеки экспорта данных из Pro/ENGINEER в "Универсальный механизм" ProEtoUM.exe (4,3 Мб).

В раздел "Публикации" добавлена статья Ковалев Р.В., Даниленко Д.В. "Введение в моделирование динамики механических систем". В отличие, например, от прочностных расчетов методом конечных элементов, которые давно вошли в обычную практику инженеров-исследователей, динамические расчеты с помощью специализированного программного обеспечения до сих пор в силу многих причин не стали непременным атрибутом инженерного анализа. Сложившееся положение дел усугубляется отсутствием специалистов, которым просто неоткуда взяться: в технических ВУЗах практически нет специализированных курсов, соответственно, на предприятиях нет сложившихся традиций и опыта использования подобного программного обеспечения. Самостоятельному изучению препятствует дефицит специализированных материалов, круг которых в настоящее время ограничен рамками руководств пользователя к соответствующему программному обеспечению. В настоящей статье обсуждаются предпосылки, основные принципы и понятия, связанные с компьютерным моделированием динамики механических систем, ее можно рассматривать как своего рода введение в предмет.

С 18 по 21 февраля лабораторией «Вычислительная механика» Брянского государственного технического университета проведен международный коллоквиум «EUROMECH 495. Advances in simulation of multibody system dynamics», в котором приняли участие около 50 ученых, работающих в области динамики систем тел, из стран Западной и Восточной Европы, СНГ и Азии.

В МГТУ им. Н.Э.Баумана установлено 40 лицензий программного комплекса «Универсальный механизм». Предполагается использование программы в учебном процессе и для выполнения научных исследований, в частности, для решения задач робототехники.

Центральный научно-исследовательский институт «ТрансЭлектроПрибор» (г. Санкт-Петербург) приобрел программный комплекс «Универсальный механизм» для проведения исследований динамики железнодорожного транспорта.

Крупнейшее предприятие Индонезии по производству электровозов, пассажирских и грузовых вагонов "INKA - Indonesian Railway Industry" приобрело ПК "Универсальный механизм". В первую очередь, с помощью нового программного обеспечения планируется разработка новой тележки для грузовых вагонов.

В раздел "Публикации" добавлена статья Д.Ю. Погорелова "Компьютерное моделирование динамики технических систем с использованием программного комплекса "Универсальный механизм". Статью можно рассматривать как введение в моделирование динамики систем. Она будет полезна как начинающим исследователям, так и всем тем, кто только начинает свое знакомство с предметом.

Пермский государственный университет и Ростовский государственный университет путей сообщения пополнили ряды университетских пользователей ПК "Универсальный механизм". Программа будет использоваться в учебном процессе и для научно-исследовательской работы студентов и аспирантов.

ОАО "Метровагонмаш", г. Мытищи, крупный производитель вагонов метро и бронированных гусеничных машин, стал новым официальным пользователем ПК "Универсальный механизм". Предполагается использование программы для проектирования новой тележки для вагонов метро, а также для анализа динамики гусеничных машин, выпускаемых предприятием.

Головной Российский разработчик электровозов - ОАО ВЭлНИИ, г. Новочеркасск - вошел в список официальных пользователей программного комплекса "Универсальный механизм". Усилиями специалистов ВЭлНИИ, РГУПС, ЮРГТУ и БГТУ планируется разработка электромеханических моделей электровозов, объединяющих на базе УМ точные, связанные между собой, модели механической и электрической частей. Применение такого подхода позволит подойти к моделированию динамики и электродинамики проектируемых машин на качественно новом уровне.

29 ноября 2007 г. в ОАО РЖД под председательством вице-президента ОАО "РЖД" состоялось совещание на тему "Использование программного комплекса "Универсальный механизм" для моделирования сходов подвижного состава". В совещании принимали участие представители ряда департаментов ОАО "РЖД", ВНИИЖТ, ВНИКТИ, НВЦ "Вагоны". По итогам совещания принято решение рекомендовать УМ для применения в качестве инструмента анализа ходовой динамики и сходов подвижного состава.

Закончена разработка интерфейса между "Универсальным механизмом" и системой Unigraphics NX. На сайте опубликована библиотека UnigraphicsToUM.dll предназначенная для экспорта данных из Unigraphics NX в промежуточный UCF (UM CAD File format) файл.

На сайте опубликованы материалы, посвященные новому модулю в составе программного комплекса "Универсальный механизм", предназначенному для моделирования динамики гранулярных сред. Совмещая мощные методы ядра УМ и быстрые специализированные алгоритмы расчета контакта частиц этот модуль позволяет решать уникальные задачи динамики сплошных сред, в том числе позволяет моделировать процессы загрузки и выгрузки материала/породы, дробления, сепарации, виброуплотнения и виброперемещения и т.п.

Компания Vossloh Spain - новый пользователь ПК "Универсальный механизм". Компания Vossloh Spain - ведущий европейский разработчик и производитель локомотивов и пассажирских поездов с более чем вековой историей. В рамках опытной эксплуатации программы было проведено моделирование динамики локомотива и выполнен анализ долговечности рамы тележки этого локомотива.

Лаборатория вычислительной механики объявляет о выходе в свет нового продукта - Universal Mechanism Lite. Это упрощенный вариант основной программы, который рассчитан на широкий круг пользователей: студентов, аспирантов и преподавателей ВУЗов, инженеров-конструкторов, а также просто любителей механики. Бесплатная лицензия для ВУЗов и частных лиц.

ФГУП ПО "Уралвагонзавод" - крупнейший производитель грузовых вагонов в России теперь использует "Универсальный механизм" для оценки динамических качеств и долговечности новых моделей грузовых тележек и вагонов. C 24 по 28 сентября прошел курс обучения для специалистов предприятия. Основной упор при обучении был сделан на моделировании динамики грузовых вагонов - одного из основных видов продукции предприятия. Благодарим наших коллег из компании Делкам-Урал за организацию обучения.

Сотрудники Лаборатории вычислительной механики приняли участие и представили 5 докладов на шестом международном симпозиуме по классической и небесной механике, который проходил с 1 по 6 августа в Великих Луках. Симпозиум проводился под эгидой Российской академии наук.

Электростальский завод тяжелого машиностроения - новый пользователь ПК "Универсальный механизм". В ходе внедрения программы обучено шесть специалистов конструкторского отдела, подготовлен ряд динамических моделей перспективных разработок завода и проведен их первичный анализ. Результаты решения задачи о балансировке механизма дробилки уже использованы при подготовке рабочей конструкторской документации.

На сайте опубликованы материалы, посвященные новому модулю в составе программного комплекса "Универсальный механизм", предназначенному для оценки усталостной долговечности элементов конструкций механических систем.

Лаборатория вычислительной механики БГТУ под эгидой Европейского общества механиков проводит международный коллоквиум "EUROMECH 495. Advances in simulation of multibody system dynamics." Коллоквиум пройдет с 18 по 21 февраля 2008 г. Более подробную информацию смотрите на официальном сайте коллоквиума.

ВНИИЖТ совместно с лабораторией вычислительной механики БГТУ и ИПМех РАН, НВЦ "Вагоны", МИИТ, ВНИКТИ и РГУПС приступили к исследованиям по теме «Математическое моделирование процессов взаимодействия в кривых и прямых участках пути вагонов и локомотивов с допускаемыми отклонениями их содержания с определением основных параметров взаимодействия, включая интенсивность износов» в рамках работ по оптимизации ширины рельсовой колей. Целью работы является обоснование выбора рационального значения ширины колеи по показателям износа колеса и рельса и безопасности движения с учетом особенностей условий эксплуатации подвижного состава и его состояния.

Кроме традиционных нормируемых динамических показателей исследование направлено на определение очертания изношенных профилей колес и эволюция их износа, получение распределения интенсивности изнашивания по профилю колес, определение объемного износа, накопление контактно-усталостных повреждений в колесах.

Государственный научно-исследовательский центр железнодорожного транспорта Украины, Киев, приобрел программный комплекс "Универсальный механизм" для проведения комплексных исследований по динамике железнодорожных экипажей, динамике поездов, безопасности движения, прогнозирования износа колес и рельсов и т.д.

Вышел очередной релиз программного комплекса "Универсальный механизм" версии 4.0. В релиз включен модуль эволюции профилей колес и рельсов и руководство пользователя к нему, а также исправлены известные ошибки. Скачать свежую демо-версию можно здесь.

Один из ведущих отечественных разработчиков ракетной техники Екатеринбургское КБ "Новатор" теперь использует "Универсальный механизм" для выполнения динамических расчетов по профилю бюро. Три сотрудника КБ "Новатор" прошли обучение на базе Лаборатории.

Южнороссийский государственный технический университет, г. Новочеркасск, и Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) пополнили ряды университетских пользователей ПК "Универсальный механизм". Программа будет использоваться в учебном процессе и для научно-исследовательской работы студентов и аспирантов. Один сотрудник МГУПС прошел обучение на базе Лаборатории.

Лаборатория вычислительной механики анонсирует выход нового модуля ПК "Универсальный механизм", предназначенного для расчета усталостной долговечности деталей машин. В модуле реализован ряд современных отечественных и зарубежных методик оценки усталостной долговечности, в том числе отечественные отраслевые нормы вагоно- и локомотивостроения. Успешно проведено сравнение результатов компьютерного моделирования и стендовых испытаний. Распространение модуля начнется с 1 февраля 2006 г.

Специалисты ВНИКТИ МПС, г. Коломна, по заказу ОАО "РЖД" разработали библиотеку моделей локомотивов для ПК УМ. Библиотека включает модели 5 тепловозов и 11 электровозов и предназначена для проведения комплексных исследований динамики подвижного состава и, в первую очередь, для решения задач анализа безопасности движения.

В журнале "САПР и графика" №8'2006 опубликована статья "Новый продукт АСКОН. Кинематический и динамический анализ моделей КОМПАС-3D", в которой рассмотрены основные возможности библиотеки "Универсальный механизм Express" для КОМПАС-3D.

Вышла в свет библиотека "Универсальных механизм Express" для КОМПАС-3D компании АСКОН. Новая библиотека открывает для пользователей КОМПАС-3D возможность выполнения экспресс-анализа динамических, кинематических и статических систем, спроектированных в известной российской CAD-системе. Библиотека является стандартным приложением для КОМПАС-3D. За более подробной информацией обращайтесь в ближайший региональный офис компании АСКОН.

На сайте опубликована бета версия программного комплекса "Универсальный механизм" версии 4.0. Новая версия включает модуль моделирования динамики автомобилей, расширенный импорт данных из CAD программ, а также целый ряд существенных изменений в ядре программы и других модулях.

Пресс-релиз с новыми возможностями версии 4.0 опубликован здесь.

Hendrickson Asia Pacific - крупнейший производитель высококачественных подвесок для грузовых автомобилей в азиатско-тихоокеанском регионе теперь использует "Универсальный механизм" для расчета их динамических качеств.

С 25 февраля по 3 марта 2006 года прошли обучающие курсы в Дальневосточном государственном университете путей сообщения, г. Хабаровск. Обучение прошли сотрудники кафедр "Вагоны", "Электроподвижной состав", "Локомотивы" и "Детали машин".

С 6 по 10 февраля 2006 года прошли обучающие курсы в Уральском государственном университете путей сообщения, г. Екатеринбург. В работе курсов приняли участие сотрудники кафедр "Вагоны", "Путь и путевое хозяйство", "Локомотивы".

2-3 февраля 2006 года в Самарской государственной академии путей сообщения прошел семинар по использованию программного комплекса "Универсальный механизм" для моделирования динамики железнодорожных экипажей.

20 декабря 2005 года в Национальном транспортном университете (КАДИ), г. Киев, Украина, прошел семинар по использованию программного комплекса "Универсальный механизм" для моделирования динамики автомобилей.