Износ профилей рельсов

istory Инструмент Rail Profile Wear Evolution: прогнозирование износа профилей ж.-д. рельсов

 

Инструмент Rail Profile Wear Evolution предназначен для прогнозирования изменения профилей ж.-д. рельсов в процессе износа. Инструмент представляет собой надстройку над модулем многовариантных расчетов UM Experiments, который был дополнен понятием эволюции. Под эволюцией понимается серия многовариантных расчетов одинаковой структуры – итераций износа, отличающихся друг от друга только профилями рельсов. В пределах итерации профили рельсов не изменяются. Изменение профилей происходит после окончания итерации с учетом весовых коэффициентов численных экспериментов и масштабного множителя. Многовариантный расчет должен являться репрезентативным набором нагрузок на исследуемом участке пути. Пример структуры многовариантного расчета для прогнозирования износа профилей рельсов приведен на рис. 1.

 

Пример многовариантного расчета для прогнозирования износа профилей рельсов. Щелкните для просмотра копии экрана.

Рис. 1. Пример многовариантного расчета для прогнозирования износа профилей рельсов

 

istory Основные возможности 

 

Инструмент Rail Profile Wear Evolution позволяет:

  • прогнозировать износ профилей рельсов;
  • сохранять профили и эпюры1 износа после каждой итерации износа;
  • рассчитывать показатели износа профилей рельсов;
  • сохранять файлы рассчитанных переменных для каждой итерации износа;
  • создавать наборы исходных данных для модуля моделирования накопления контактно-усталостных повреждений в рельсах UM RCF Rail.

1 Эпюрой износа называется распределение износа вдоль профиля рельса. Величина износа может быть выражена в единицах длины, объема или массы. 

 

istory Пример

 

В качестве примера рассмотрим износ профиля рельса Р65 в кривой радиусом 578 м. Доли грузовых вагонов и локомотивов:

  • груженных грузовых вагонов 0,47;
  • порожних грузовых вагонов 0,47;
  • локомотивов 0,06.

Средняя скорость движения 60 км/ч. Локомотивы снабжены гребнесмазывателями. Структура многовариантного расчета приведена на рис. 2.

 

Структура многовариантного расчета. Щелкните для просмотра копии экрана.

Рис. 2. Структура многовариантного расчета

 

Профиль рельса Р65 в неизношенном состоянии и с наработанным тоннажем 100 млн. т. Щелкните для просмотра копии экрана.

Рис. 3. Профиль рельса Р65 в неизношенном состоянии и с наработанным тоннажем 100 млн. т

 

Эволюция показателей износа для профиля рельса Р65 в кривой радиусом 578 м. Щелкните для просмотра копии экрана.

Рис. 4. Эволюция показателей износа для профиля рельса Р65 в кривой радиусом 578 м

 

istory Руководство пользователя / Презентация

 

Руководство пользователя и презентация для этого инструмента доступны на странице загрузки.