English
Deutsch
中文
Korea
Автомобильный модуль(UM Automotive)
Автомобильный модуль включает в себя математические модели шин, инструменты описания макрогеометрии дороги и неровностей пути. Включает также набор типовых маневров и библиотеку подвесок, систем рулевого управления и элементов трансмиссии. Позволяет оценивать динамические качества автомобилей, в том числе плавность хода, усилия в элементах подвески, показатели безопасности и "держания" дороги и т.д...
Подробнее
Модуль моделированияпродольной динамики поезда
(UM Train)
Модуль моделирования продольной динамики железнодорожного состава полностью автоматизирует процесс создания модели поезда и анализ полученных результатов. Этот модуль позволяет рассчитывать продольную динамику поезда в режимах выбега, тяги и торможения на пути любой конфигурации.
Подробнее
Модуль моделирования динамики рельсовых экипажей (UM Loco)
Программный комплекс "Универсальный механизм" включает в себя специализированный модуль для моделирования динамики железнодорожных экипажей: локомотивов, вагонов и путевых машин. Специальные инструменты программного комплекса UM Loco позволяют значительно повысить эффективность анализа свойств модели...
Подробнее
Модуль моделирования динамики гусеничных экипажей(UM Tracked Vehicle)
Модуль UM Tracked Vehicle разработан для автоматизации процесса создания моделей гусеничных машин и анализа их динамики...
Подробнее
Модуль моделирования динамики упругих тел (UM FEM)
Модуль позволяет включать в состав модели механической системы упругие тела, совершающие произвольные пространственные перемещения. При этом упругие перемещения за счет деформаций предполагаются малыми. Такой подход позволяет уточнить результаты твердотельного моделирования.
Подробнее
Модуль импорта данных из CAD программ (CAD interfaces)
Современный подход к проектированию машин и механизмов предполагает создание модели в одной из программ твердотельного моделирования (CAD программ) с параллельным расчетом динамики системы и прочности элементов конструкции. Для упрощения импортирования таких моделей в программный комплекс "Универсальный механизм" мы разработали средства прямого импорта данных из ряда CAD программ.
Подробнее
Модуль оптимизации и многовариантных расчетов(UM Experiments)
Как правило, в инженерной практике при исследовании механических систем часто требуется проведение серийных численных экспериментов: для анализа поведения системы на различных режимах работы, проверки чувствительности по параметрам, подбора наилучших значений параметров.
Подробнее
Интерфейс с Matlab/Simulink(UM Control)
Интегрированный в программный комплекс «Универсальный механизм» интерфейс с Matlab/Simulink позволяет связывать построенную механическую модель с моделями подсистем различной природы, описанных в Matlab/Simulink. Интерфейс с Matlab/Simulink позволяет одновременно подключать к механической модели неограниченное количество моделей Matlab/Simulink, скомпилированных в виде dll-библиотек...
Подробнее
Модуль линейного анализа(UM Base)
Модуль линейного анализа включен в базовую конфигурацию UM.
Он реализует следующие возможности:
— поиск положений равновесия системы (однократный и многократный);
— линеаризация уравнений движения около положения равновесия;
— расчёт собственных частот и показ собственных форм колебаний;
— построение корневых годографов;
— для ж.-д. задач: расчёт критической скорости ж.-д. экипажа...
Модуль подсистем(UM Subsystems)
Метод подсистем является основой моделирования объектов с особо большим числом степеней свободы, а также создания баз данных типовых элементов конструкций при моделировании технических систем. При использовании данного метода объект может быть представлен деревом подсистем, соединенных друг с другом посредством силовых элементов и связей.
Подробнее
Модуль анализа долговечности элементов конструкции(UM Durability)
Анализ долговечности элементов конструкции начинается с построения динамической гибридной модели механической системы в ПК «Универсальный механизм». Упругие свойства тел учитываются с помощью так называемого модального подхода. Этот подход представляет упругие степени свободы тел набором собственных и статических форм колебаний.
Подробнее
Модуль гранулярных сред(UM Granular Media)
Модуль позволяет включать в состав модели плоскую гранулярную среду (ГС), состоящую из большого количества частиц - абсолютно жестких многоугольников. Контактное взаимодействие между частицами моделируется посредством контактных сил, которые состоят из нормальных упруго-диссипативных сил и касательных сил сухого трения, работающих в режимах скольжения и сцепления.
Подробнее
Модуль расчета трехмерного контакта (UM 3D Contact)
Новый модуль UM 3D Contact расширяет возможности моделирования контактного взаимодействия. Реализованный метод расчета контакта основан на моделировании взаимодействия произвольных выпуклых многогранников. Поддерживаются следующие геометрические объекты: параллелепипед, цилиндр, конус, сфера, полиэдр...
Подробнее
МОДЕЛИРОВАНИЕ ДИНАМИКИ БУРИЛЬНОЙ КОЛОННЫ (UM DRILLING / UM Drillstring Analysis)
Набор инструментов для решения прикладных и исследовательских задач, связанных с исследованием поведения бурильных компоновок и обсадных труб в скважине, реализованный в виде модуля ПК УМ (UM Drilling) и специализированного приложения UM Drillstring Analysis...
Подробнее
Презентации
Модуль UM Drilling и инженерное приложение UM Drillstring Analysis
Описание функционала и областей применения инструментов анализа бурильной колонны, реализованных в модуле UM Drilling и инженерном приложении UM Drillstring Analysis.
ПодробнееUM Loco/Rail Profile Wear Evolution
Презентация по новому полностью переработанному инструменту UM Loco/Rail Profile Wear Evolution предназначенному для прогнозирования износа профилей ж.-д. рельсов.
ПодробнееПрезентация модуля UM Pneumatic Systems (UM PS)
Новый модуль предназначен для моделирования динамики систем тел с пневматическими элементами
ПодробнееМоделирование динамики бурильной колонны
В нашем новом материале рассмотрены методы и подходы к моделированию динамики бурильной колонны, реализованные в "Универсальном механизме".
ПодробнееИспользование УМ для оптимизации профилей вагонных колёс
В презентации приведены результаты работы по оптимизации профилей для грузовых и пассажирских вагонов по заказу Выксунского металлургического завода.
ПодробнееОсновы PBS анализа в программном комплексе Универсальный Механизм
В презентации приведены примеры использования программного комплекса Универсальный Механизм для расчета PBS анализа.
ПодробнееМы на YouTube
Все разделы / Новости
Всего в категории: 119
/ 29.12.2019 /
Новый модуль UM Scene
В UM 8.5.8 опубликован новый модуль UM Scene. Модуль предназначен для подготовки фотореалистичных сцен и включает в себя базу готовых 3D объектов (зданий, деревьев, элементов уличной инфраструктуры).
/ 26.12.2019 /
Новый релиз 8.3.5/8.5.8
Опубликованы новые релизы УМ 8.3.5 и 8.5.8 (с новой графикой). Инсталляции доступны для скачивания на нашем сайте по следующим ссылкам:
/ 10.12.2019 /
Опубликована новая статья
Опубликована вторая часть статьи, в которой продолжается обсуждение темы параллельных вычислений в программном комплексе "Универсальный механизм".
Поздравляем наших коллег!
/ 06.11.2019 /
Пятый научно-технический семинар 19-21 мая 2020 г.
Приглашаем принять участие в пятом научно-техническом семинаре "Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ", который пройдет с 19 по 21 мая 2020 г. на туристической базе «4 сезона» по адресу: Брянская область, г. Жуковка, ул. Набережная 14а.
/ 16.09.2019 /
Новая статья
Dmitry Pogorelov, Alexander Rodikov, Roman Kovalev. Parallel computations and co-simulation in Universal Mechanism software. Part I: algorithms and implementations.Transport problems, Volume 14, Issue 3, 2019.
DOI: 10.20858/tp.2019.14.3.15
/ 29.08.2019 /
XII Всероссийский съезд по механике
С 19 по 24 августа 2019 г. в Уфе прошёл XII Всероссийский съезд по фундаментальным проблемам теоретической и прикладной механики. Лабораторию вычислительной механики БГТУ на съезде представляли Погорелов Д.Ю., Михеев Г.В., Лысиков Н.Н., Агапов Д.Г., Сакало А.В., Родиков А.Н., Томашевский С.Б., Ольшевский А.А., Ольшевский А.А.
/ 08.08.2019 /
Новая статья в журнале Вестник ВНИИЖТ
Сакало В.И., Сакало А.В. Критерии для прогнозирования возникновения контактно-усталостных повреждений в колесах железнодорожного подвижного состава и рельсах.
Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (Вестник ВНИИЖТ). 2019;78(3):141-148.
https://doi.org/10.21780/2223-9731-2019-78-3-141-148
/ 07.08.2019 /
Опубликована новая статья
V. Sakalo, A. Sakalo, A. Rodikov, S. Tomashevskiy. Computer modeling of processes of wear and accumulation of rolling contact fatigue damage in railway wheels using combined criterion. Wear. Volumes 432–433, August 2019, 102900
Полный текст статьи доступен бесплатно до 4 сентября 2019 г.
/ 21.06.2019 /
УМ включён в реестр Российского ПО
Приказом № 168 от 24.04.2019 г. Министерства цифрового развития РФ "Универсальный механизм" теперь включён в единый реестр российских программ для электронных вычислительных машин и баз данных, см. Приложение 1 к приказу, стр.18, п. 33.
/ 09.04.2019 /
Новый релиз УМ 8.3.4/8.5.7
Новая версия УМ 8.3.4 и 8.5.7 (с новой графикой) доступна для
скачивания на нашем сайте по следующим ссылкам:
Новости
Все новости
Подписаться на новости
/ 12.07.2024 /
В Вестнике ВНИИЖТ вышла статья наших коллег
Сакало В.И., Сакало А.В. Кривые контактной усталости рельсовой стали. Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВЕСТНИК ВНИИЖТ). 2024;83(2):124-135.
Подробнее/ 05.04.2024 /
Шестой международный научно-технический семинар 9-13 сентября 2024 г.
Приглашаем принять участие в работе шестого научно-технического семинара «Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ», который будет проходить 9-13 сентября 2024 года в парк-отеле "Millwood" в пос. Бело-Бережский Брянской области. Организатор семинара - Лаборатория вычислительной механики Брянского государственного технического университета.
Подробнее/ 07.09.2023 /
Доклад: Г.В. Михеев, А.Н. Родиков. Методы моделирования динамики взаимодействия железнодорожных колёс с элементами путевой структуры
XIII Всероссийский съезд по фундаментальным проблемам теоретической и прикладной механики, Санкт-Петербург, 21-25 августа 2023 года.
Подробнее/ 05.09.2023 /
Ещё один доклад нашего коллектива на съезде по механике
Д.Ю. Погорелов, А.Н. Родиков. Моделирование упругих тел с использованием абсолютных узловых координат в динамике систем тел.
Подробнее/ 02.09.2023 /
Доклад: Оценка динамических воздействий на пассажиров рельсового экипажа
Валентина Сак выступила со стендовым докладом.
В.А. Сак, Д.Я. Антипин. Оценка динамических воздействий на пассажиров рельсового экипажа. XIII Всероссийский съезд по фундаментальным проблемам теоретической и прикладной механики, Санкт-Петербург, 21-25 августа 2023 года.
/ 02.09.2023 /
Продолжаем публикацию наших докладов на съезде по механике
А.А. Ольшевский, Р.В. Ковалев, А.В. Сакало. Разработка приложения для импорта данных путеизмерительных систем в программный комплекс «Универсальный механизм». XIII Всероссийский съезд по фундаментальным проблемам теоретической и прикладной механики, Санкт-Петербург, 21-25 августа 2023 года.
Подробнее/ 01.09.2023 /
Доклад на съезде по механике
Ещё один большой доклад нашего коллектива совместно с коллегами из «Фидесиса», МГУ им. М.В. Ломоносова и ТулГУ, который представила Екатерина Круговова.
Подробнее/ 31.08.2023 /
Диплом за лучший доклад среди молодых учёных
Наш коллега Александр Родиков награждён дипломом за лучший доклад среди молодых учёных на XIII Всероссийском съезде по теоретической и прикладной механике в Санкт-Петербурге.
Подробнее/ 11.08.2022 /
«Универсальный механизм» на форуме Армия-2022!
В период с 15 по 21 августа 2022 года ООО «Вычислительная механика» примет участие в международном военно-техническом форуме Армия-2022.
Подробнее/ 08.07.2022 /
Лабораторные работы по динамике автомобилей
Мы продолжаем работу по подготовке методических материалов. Закончена серия лабораторных работ для студентов ВУЗов по исследованию динамики автомобилей с помощью "Универсального механизма". В работах проводятся виртуальные испытания по ГОСТ 31507-2012 "Автотранспортные средства. Управляемость и устойчивость. Технические требования. Методы испытаний.": опрокидывание на стенде, рывок руля, поворот, переставка.
Подробнее/ 08.07.2022 /
Лабораторные работы по динамике ж.-д. экипажей
Рады сообщить, что усилиями наших коллег подготовлена серия лабораторных работ для студентов ВУЗов по исследованию динамики железнодорожных экипажей с помощью "Универсального механизма". Приглашаем к сотрудничеству преподавателей профильных ВУЗов.
Подробнее/ 06.07.2022 /
Пятый международный научно-технический семинар 4-6 октября 2022 г.
Приглашаем принять участие в работе пятого научно-технического семинара «Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ», который будет проходить 4-6 октября 2022 года в парк-отеле "Millwood" в пос. Бело-Бережский Брянской области. Организатор семинара - Лаборатория вычислительной механики Брянского государственного технического университета.
Подробнее/ 30.06.2022 /
Новые статьи!
Загляните в раздел "Публикации". Там появилось много новых статей на английском языке от наших китайских коллег.
/ 05.11.2021 /
UM Drillstring Analysis 1.0
В рамках среды моделирования динамики систем тел "Универсальный механизм" выпущено специализированное приложение – Анализ бурильной колонны (UM Drillstring Analysis) – предназначенное для решения прикладных и исследовательских задач, связанных с исследованием поведения бурильных компоновок и обсадных труб в скважине.
Подробнее/ 12.07.2021 /
Новые статьи
Обратите внимание, что во вкладке "Публикации" появилось 5 новых статей
/ 12.07.2021 /
Опубликована новая статья!
Dmitry POGORELOV, Alexander RODIKOV
THE TRAPEZOIDAL FINITE ELEMENT IN ABSOLUTE COORDINATES FOR DYNAMIC MODELING OF AUTOMOTIVE TIRE AND AIR SPRING BELLOWS. PART I: EQUATIONS OF MOTION
/ 28.12.2020 /
Опубликована девятая версия программного комплекса "Универсальный механизм"!
Скачать инсталляцию можно по ссылке
Подробнее/ 29.10.2020 /
Моделирование движения пассажирского вагона в кривой радиусом 180 метров.
Научный руководитель: доктор Rattapoohm Parichatprecha
Center of Excellence for Road and Railway Innovation, университет Наресуан, Таиланд
/ 29.10.2020 /
Динамический анализ транспортного средства EMS - электромагнитная левитационная система - система сцепления направляющих
Авторы: Г-н Чэнь Чжисянь, д-р Ли Чжунцзи, д-р Ян Цзичжун
Компания: Институт науки и техники, China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd
/ 06.10.2020 /
Новые статьи
Зайдите в раздел "Публикации". В нем появилось 7 новых статей, касающихся исследований, проведенных с помощью программы "Универсальный механизм".
/ 20.08.2020 /
Семинар переносится на неопределенный срок
Уважаемые коллеги!
К сожалению, число докладчиков, подтвердивших свое участие в пятом международном научно-техническом семинаре "Компьютерное моделирование в ж/д транспорте: динамика, прочность, износ", недостаточно для формирования даже двухдневной рабочей программы.
Подробнее/ 17.08.2020 /
Перенос семинара
Пятый международный научно-технический семинар "Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ" переносится на неопределённый срок.
Подробнее/ 21.05.2020 /
UM Loco/Rail Profile Wear Evolution
Выпущен полностью переработанный инструмент UM Loco/Rail Profile Wear Evolution предназначенный для прогнозирования износа профилей ж.-д. рельсов.
Подробнее/ 18.05.2020 /
UM Pneumatic Systems
В ПК "Универсальный механизм" v. 9 выпущен новый модуль UM Pneumatic Systems, предназначенный для моделирования динамики систем тел с пневматическими элементами.
Подробнее/ 15.04.2020 /
Сроки семинара перенесены!
К сожалению, пятый международный научно-технический семинар "Компьютерное моделирование в железнодорожном транспорте: динамика, прочность, износ" не может быть проведен в запланированные сроки, 19-21 мая 2020 года, из-за пандемии коронавируса и связанным с ней запретом на проведение массовых мероприятий, а также ограничений, налагаемых на международные перелеты и поездки внутри России.
Подробнее/ 10.03.2020 /
Моделирование динамики бурильной колонны
В нашем новом материале рассмотрены методы и подходы к моделированию динамики бурильной колонны, реализованные в "Универсальном механизме".
ПодробнееПартнеры
Публикации
Все публикации
В. И. Сакало, А. В. Сакало. Кривые контактной усталости рельсовой стали
Вестник ВНИИЖТ. 2024. Т. 83, No2. УДК 625.143 : 620.1 : 539.3
Caiyou Zhao, Duojia Shi, Junyuan Zheng, Yawen Niu, Ping Wang. New Floating Slab Track Isolator for Vibration Reduction Using Particle Damping Vibration Absorption and Bandgap Vibration Resistance
Electronic copy available at: https://ssrn.com/abstract=4049469
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееKeping Zhang, Xiaohui Zhang and Shunhua Zhou. Influence of Lateral Differential Settlement of Subgrade on Dynamic Performance of High-Speed Vehicle System
DOI: 10.1061/(ASCE)EM.1943-7889.0002065. © 2022 American Society of Civil
Engineers.
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееMiao Li, Dinggang Gao, Tie Li, Shihui Luo, Weihua Ma, Xiaohao Chen and Laisheng Tong. Dynamic interaction of medium–low-speed maglev train running on the turnout made of steel structures
Vehicle System Dynamics
International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility
https://doi.org/10.1080/00423114.2022.2064757
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееZheng Fang, Xing Tan, Genshuo Liu, Zijie Zhou, Yajia Pan, Ammar Ahmed, Zutao Zhang. A novel vibration energy harvesting system integrated with an inertial pendulum for zero-energy sensor applications in freight trains
Applied Energy
https://doi.org/10.1016/j.apenergy.2022.119197
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееZhi-Ping Zeng, Yan-Cai Xiao, Wei-Dong Wang, Xu-Dong Huang, Xiang-Gang Du, Lan-Li Liu, Joseph Eleojo Victor, Zhong-Li. The Influence of Track Structure Parameters on the Dynamic Response Sensitivity of Heavy Haul Train-LVT System
Appl. Sci. 2021, 11, 11830. https://doi.org/10.3390/app112411830
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееXianxian Yin, Xiukun Wei, Hong Xiao and Jin Shi. The impact of wheel polygonisation to the railway corrugation
Vehicle System Dynamics
International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility
https://doi.org/10.1080/00423114.2021.1916047
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееShaofeng Wang, Yu Qian, Qingsong Feng, Feng Guo, Dimitris Rizos, Xinwei Luo. Investigating high rail side wear in urban transit track through numerical simulation and field monitoring
Wear
https://doi.org/10.1016/j.wear.2021.203643
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
Yun Yang, Qinglie He, Chengbiao Cai, Shengyang Zhu and Wanming Zhai. Coupled vibration analysis of suspended monorail train and curved bridge considering nonlinear wheel-track contact relation
VEHICLE SYSTEM DYNAMICS
https://doi.org/10.1080/00423114.2021.1918727
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееGang Wang, Yuanjin Ji, Lihui Ren, Han Leng and Youpei Huang. Wheelset lateral force factor and critical offset distance of the centre pivot of articulated train
Vehicle System Dynamics
International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility
https://doi.org/10.1080/00423114.2020.1798474
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееKun Luo, Xiaoyan Lei and Xinya Zhang. Vibration Prediction of Box Girder Bridges Used in High-Speed Railways Based on Model Test
International Journal of Structural Stability and Dynamics
DOI: 10.1142/S0219455420500649
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
Xianxian Yin, Yidong Hu, Xiukun Wei. Research on the Development of Rail Corrugation in Small Radius Curve of Metro
2020 5th International Conference on Electromechanical Control Technology and Transportation (ICECTT)
DOI 10.1109/ICECTT50890.2020.00114
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
Zhiqiang Wang, Zhenyu Lei, Yang Zhao and Yao Xu. Rail Corrugation Characteristics of Cologne Egg Fastener Section in Small Radius Curve
Hindawi
Shock and Vibration
https://doi.org/10.1155/2020/1827053
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
Gang Wang, Yuanjin Ji, Lihui Ren, Han Leng and Youpei Huang. Performance analysis of a newly designed single air spring running gear for automated people mover (APM)
Vehicle System Dynamics
International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility
DOI: 10.1080/00423114.2020.1798475
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
Yuanjin Ji, Lihui Ren and Youpei Huang. Passive radial mechanism of a bogie with the auxiliary steering device for the straddle monorail vehicle
Vehicle System Dynamics
International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility
DOI: 10.1080/00423114.2020.1755046
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
Yongjie Lu, Yun Yang, Jianxi Wang, Bowen Zhu. Optimization and Design of a Railway Wheel Profile Based on Interval Uncertainty to Reduce Circular Wear
Mathematical Problems in Engineering
https://doi.org/10.1155/2020/9579510
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
Zhenyu Lei, Zhiqiang Wang. Generation Mechanism and Development Characteristics of Rail Corrugation of Cologne Egg Fastener Track in Metro
KSCE Journal of Civil Engineering
DOI 10.1007/s12205-020-1614-9
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
Zhenyu Lei, Zhiqiang Wang. Contact and creep characteristics of wheel-rail system under harmonic corrugation excitation
Journal of Vibration and Control
DOI: 10.1177/1077546320953358
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
Yuanjin Ji, Lihui Ren. Anti-overturning capacity and critical roll angle of straddling monorail vehicle
Journal of Mechanical Engineering Science
DOI: 10.1177/0954406217753234
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееXianxian Yin, Xiukun Wei, Hong Xiao & Jin Shi. The impact of wheel polygonisation to the railway corrugation
VEHICLE SYSTEM DYNAMICS
https://doi.org/10.1080/00423114.2021.1916047
Yun Yang, Qinglie He, Chengbiao Cai, Shengyang Zhu &Wanming Zhai. Coupled vibration analysis of suspended monorail train and curved bridge considering nonlinear wheel-track contact relation
VEHICLE SYSTEM DYNAMICS
https://doi.org/10.1080/00423114.2021.1918727
Xianxian Yin, Xiukun Wei and Haichao Zheng. Applying System Dynamics of Discrete Supported Track to Analyze the Rail Corrugation Causation on Curved Urban Railway Tracks
Hindawi
Discrete Dynamics in Nature and Society
Volume 2021, Article ID 9958163, 21 pages
https://doi.org/10.1155/2021/9958163
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
Yongzhi Jiang, Pingbo Wu, Jing Zeng, Xingwen Wu, Xing Wang and Qinglie He. Intelligent batch process method for analyzing the effect of the suspension parameters on the vibration of the suspended monorail
Advances in Mechanical Engineering
DOI: 10.1177/1687814020966421
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееYongzhi Jiang , Pingbo Wu, Jing Zeng, Xingwen Wu, Qinglie He and Xing Wang. Influence of bridge parameters on monorail vehicle–bridge system — A research with multi-rigid body and multi-flexible body coupling theory and Park method
Journal of Low Frequency Noise,
Vibration and Active Control
DOI: 10.1177/1461348420942355
journals.sagepub.com/home/lfn
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееDmitry POGORELOV, Alexander RODIKOV. THE TRAPEZOIDAL FINITE ELEMENT IN ABSOLUTE COORDINATES FOR DYNAMIC MODELING OF AUTOMOTIVE TIRE AND AIR SPRING BELLOWS. PART I: EQUATIONS OF MOTION
TRANSPORT PROBLEMS, Volume 16, Issue 2, 2021.
DOI: 10.21307/tp-2021-030
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееYing Song, Lei Liang, Yanliang Du, Baochen Sun. Railway Polygonized Wheel Detection Based on Numerical Time-Frequency Analysis of Axle-Box Acceleration
Applied sciences, 2020. DOI: 10.3390/app10051613
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееYifeng Wang, Ping Wang, Zihan Li, Zhengxing Chen, Qing He. Forecasting Urban Rail Transit Vehicle Interior Noise and Its Applications in Railway Alignment Design
Journal of Advanced Transportation, 2020. Volume 2020 Article ID 5896739. https://doi.org/10.1155/2020/5896739
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееBo Pan, Wei Zhang, Jianqiu Cao, Xueyong Ma, and Mingliang Zhou. Dynamic Responses of Soils around a One-Hole Double-Track Tunnel with the Metro Train Meeting
Hindawi Shock and Vibration Volume 2020, Article ID 1782803, 16 pages https://doi.org/10.1155/2020/1782803
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееYing Song, Yanliang Du, Xuemei Zhang, Baochen Sun. Evaluating the Effect of Wheel Polygons on Dynamic Track Performance in High-Speed Railway Systems Using Co-Simulation Analysis
Applied sciences Published: 4 October 2019. DOI: 10.3390/app9194165
Скачать полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееLi Wang, Zigang Deng, Hongdi Wang, Haitao Li, Kaiying Li, Shunshun Ma. Dynamic Responses of HTS Maglev System Under Track Random Irregularity
IEEE Transactions on Applied Superconductivity Volume 30, Issue 4, June 2020. DOI: 10.1109/TASC.2020.2976995
ПодробнееMingyuan Gaoa, Jianli Cong, Jieling Xiao, Qing He, Shoutai Li, Yuan Wang, Ye Yao, Rong Chen, Ping Wang. Dynamic modeling and experimental investigation of self-powered sensor nodes for freight rail transport
Applied Energy, Volume 257, 1 January 2020, 113969. https://doi.org/10.1016/j.apenergy.2019.113969
ПодробнееFengtao Lin,Shuang Zhou,Xiaoqing Dong,Qian Xiao,Hai Zhang,Weihao Hu&Lulu Ke. Design method of LM thin flange wheel profile based on NURBS
Vehicle System Dynamics, 2019. https://doi.org/10.1080/00423114.2019.1657908
ПодробнееEnli Chen, Xia Zhang and Gaolei Wang. Rigid–flexible coupled dynamic response of steel–concrete bridges on expressways considering vehicle–road–bridge interaction
Advances in Structural Engineering 2019. DOI: 10.1177/1369433219866092
ПодробнееDmitry Pogorelov, Alexander Rodikov, Roman Kovalev. Parallel computations and co-simulation in Universal Mechanism software. Part II: examples
TRANSPORT PROBLEMS. 2019 Volume 14 Issue 4. DOI: 10.20858/tp.2019.14.4.3
ПодробнееDmitry Pogorelov, Alexander Rodikov, Roman Kovalev. Parallel computations and co-simulation in Universal Mechanism software. Part 1: Algorithms and implementation
Transport problems. Volume 14, Issue 3, 2019. DOI: 10.20858/tp.2019.14.3.15
Полный текст статьи (на английском языке)
ПодробнееСакало В.И., Сакало А.В. Критерии для прогнозирования возникновения контактно-усталостных повреждений в колесах железнодорожного подвижного состава и рельсах
Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (Вестник ВНИИЖТ). 2019;78(3):141-148.
https://doi.org/10.21780/2223-9731-2019-78-3-141-148
ПодробнееV. Sakalo, A. Sakalo, A. Rodikov, S. Tomashevskiy. Computer modeling of processes of wear and accumulation of rolling contact fatigue damage in railway wheels using combined criterion
Wear. Volumes 432–433, August 2019, 102900
Полный текст статьи доступен бесплатно до 4 сентября 2019 г.
ПодробнееД.Ю.Погорелов, Н.Н.Лысиков. Силы взаимодействия долота с породой при компьютерном моделировании динамики бурильной колонны
Сетевое издание «Нефтегазовое дело». 2019. №3 УДК 531.39
ПодробнееHongdi Wang, Zigang Deng , Shunshun Ma, Ruixue Sun , Haitao Li, and Jipeng Li. Dynamic Simulation of the HTS Maglev Vehicle-Bridge Coupled System Based on Levitation Force Experiment
IEEE TRANSACTIONS ON APPLIED SUPERCONDUCTIVITY, VOL. 29, NO. 5, AUGUST 2019
ПодробнееRang Zhang, Yuanjin Ji, Lihui Ren, Gang Shen. A Straddle Monorail Running Gear with Single-Axle and Rotating Arm Axle Box Suspension
Urban Rail Transit. Published online: 10 October 2017. DOI 10.1007/s40864-017-0067-z
ПодробнееД.Ю. Погорелов. Расчет собственных колебаний бурильной колонны с учетом влияния промывочной жидкости
Сетевое издание «Нефтегазовое дело» 2018. №5. УДК 531.39
ПодробнееOlshevskiy, A., Kulinichev, N., Olshevskiy, A., Kim, C. W., & Yang, H. I. Efficient three-stage approach to fatigue life assessment for transport machines in the context of stilt sprayer performance
Engineering Failure Analysis. Volume 81, November 2017, Pages 10-30 DOI: https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2017.06.028
ПодробнееV. Sakalo, A. Sakalo, S. Tomashevskiy, D. Kerentcev. Computer modelling of process of accumulation of rolling contact fatigue damage in railway wheels.
International Journal of Fatigue, Volume 111, June 2018, Pages 7–15. https://doi.org/10.1016/j.ijfatigue.2018.02.002
Полный текст статьи (доступен бесплатно до 31 марта 2018)
ПодробнееIman Hazrati Ashtiani. Optimization of secondary suspension of three-piece bogie with bevelled friction wedge geometry
International Journal of Rail Transportation, Published online: 09 Jun 2017 DOI 10.1080/23248378.2017.1336652
Полный текст статьи (бесплатный полный доступ для первых 50 скачиваний)
ПодробнееGennady Mikheev, Dmitry Pogorelov and Alexander Rodikov. Methods of Simulation of Railway Wheelset Dynamics taking into account Elasticity
First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July 10-12, 2017
ПодробнееZhuang QI, Wenlian ZHANG, Pengfei LIU and Qiang LEI. Study on the Dynamics Behaviour and MBS Modeling Method of a Subway Track Detecting Vehicle
First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July 10-12, 2017
ПодробнееQian XIAO, Chao CHANG, Jifeng ZHENG, Jiao FANG. Prediction of wheel/rail rolling contact wear under the situation of wheel/rail vibration
First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July 10-12, 2017
ПодробнееJia Xiaohong. Dynamic Performance of Metro Train Passing Through Turnout Branch in Depot
First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July 10-12, 2017
ПодробнееZhihui Chen, Lei Xu, Wanming Zhai. Investigation on the Detrimental Wavelength of Track Irregularity for the Suspended Monorail Vehicle System
First International Conference on Rail Transportation, Chengdu, China, July 10-12, 2017
ПодробнееMaksym Spiryagin, Qing Wu & Colin Cole. International benchmarking of longitudinal train dynamics simulators: benchmarking questions
Vehicle System Dynamics, Published online: 11 Jan 2017 DOI: 10.1080/00423114.2016.1270457
Полный текст статьи (бесплатный полный доступ для первых 50 скачиваний)
ПодробнееDmitry Pogorelov et al. Train 3D: the technique for inclusion of three-dimensional models in longitudinal train dynamics and its application in derailment studies and train simulators
Vehicle System Dynamics, Published online: 11 Jan 2017 DOI: 10.1080/00423114.2016.1273532
Полный текст статьи (бесплатный полный доступ для первых 50 скачиваний)
ПодробнееAlexander Olshevskiy, Chang-Wan Kim, Hyun-Ik Yang & Alexey Olshevskiy. Wear simulation for the centre plate arrangement of a freight car
Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility. DOI: 10.1080/00423114.2015.1023319
ПодробнееГ.О. Котиев, А.С. Дьяков. Метод разработки ходовых систем высокоподвижных безэкипажных наземных транспортных средств
Известия ЮФУ. Технические науки
ПодробнееГорелов В.А., Комиссаров А.И., Мирошниченко А.В. Моделирование колесного транспортного средства 8×8 в программном комплексе автоматизированного анализа динамики систем тел
Международная научно-техническая конференция “Пром-Инжиниринг”, 2015
ПодробнееВ. А. Горелов, А. И. Комиссаров, Б. Б. Косицын. Исследование движения автомобиля в программном комплексе автоматизированного моделирования динамики систем тел.
Журнал автомобильных инженеров, №1 (96) 2016, стр. 18-23.
ПодробнееIman Hazrati Ashtiani, Subhash Rakheja and AKW Ahmed. Influence of friction wedge characteristics on lateral response and hunting of freight wagons with three-piece bogies
Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit 0954409716647095, first published on May 3, 2016. DOI: 10.1177/0954409716647095.
ПодробнееR. Kovalev, A. Sakalo, V. Yazykov, A. Shamdani, R. Bowey & C. Wakeling (2016): Simulation of longitudinal dynamics of a freight train operating through a car dumper
Vehicle System Dynamics, https://dx.doi.org/10.1080/00423114.2016.1153115
ПодробнееAmir Kolaei, Iman Hazrati Ashtiani, Mehrnoosh Abedi, Subhash Rakheja. Applicability of Linear Slosh Theory on Stability of the B-train Combination
IAVSD 2015, Graz, Austria
ПодробнееIman Hazrati Ashtiani, Subhash Rakheja, A. K. W. Ahmed. Hunting and Derailment Analysis of a Partially-Filled Railway Tank Car
IHHA 2015, Perth, Australia
ПодробнееIman Hazrati Ashtiani, Subhash Rakheja, A. K. W. Ahmed, Jimin Zhang. Hunting Analysis of a Partially-Filled Railway Tank Car
Joint Rail Conference 2015, San Jose, CA, US
ПодробнееIman Hazrati Ashtiani, A. K. W. Ahmed, Subhash Rakheja, Jimin Zhang. Hunting Characteristics of a Freight Car in Presence of Secondary Suspension Non-Smooth Contact Dynamics
ASME Congress 2014, Montreal, Canada
ПодробнееIman Hazrati Ashtiani, Mehrnoosh Abedi. Effects of Liquid Cargo on Lateral Stability of B-Train Combination
SAE 2014, Commercial Vehicle Engineering Congress, Illinois, US
ПодробнееЕцков Т.А., Арестова Н.В., Попов П.В. Исследование аэродинамических характеристик скоростного токоприёмника
Вестник ВЭлНИИ №1 (69). - Новочеркасск, ВЭлНИИ, 2015. – с. 27-38
ПодробнееЕцков Т.А. Исследование кинематической схемы асимметричного токоприемника с фиксированным шарниром нижней тяги на основании
Вестник ВЭлНИИ №2 (68). - Новочеркасск, ВЭлНИИ, 2014. – с. 48-59
ПодробнееD. Pogorelov, O. Dmitrochenko, G. Mikheev, R. Gandikota. Flexible multibody approaches for dynamical simulation of beam structures in drilling.
Proc. of the ASME 2014 10th Int. Conf. on Multibody Systems, Nonlinear Dynamics, and Control, MSNDC2014, August 17-20, 2014, Buffalo, New York, USA. DETC2014-35113.
ПодробнееD. Pogorelov, G. Mikheev, K. Valiullin, R. Gandikota. Use of multibody system approach for torque and drag analysis of long drill strings.
11th World Congr. on Computat. Mech., July 20-25, 2014, Barcelona, Spain, pp. 688-699.
ПодробнееO. Dmitrochenko, G. Mikheev, D. Pogorelov, R. Gandikota. A nonlinear finite element for simulation of dynamics of beam structures using multibody system approach.
11th World Congress on Computational Mechanics (WCCM XI), July 20-25, 2014, Barcelona, Spain, pp. 655-666.
ПодробнееМихеев Г.В., Лысиков Н.Н., Погорелов Д.Ю., Круговова Е.А., Кирьян В.И., Мальгин М.Г. Расчет динамической нагруженности и усталостной долговечности железнодорожных мостов методами компьютерного моделирования.
Вестник восточноукраинского национального университета имени Владимира Даля №18(207), 2013, cтр. 184-191.
ПодробнееPogorelov D. Multibody System Approach in Simulation of Underwater Cable Dynamics.
Programme and Abstracts. EUROMECH 398, Colloquium on Fluid-Structure Interaction in Ocean Engineering, Technical University Hamburg-Harburg, Hamburg, Germany, October 11-14, 1999.
ПодробнееPogorelov D. Differential-algebraic equations in multibody system modeling.
Numerical algorithms, pp. 183-194, 1998.
ПодробнееKlaus-G. Hinzen and Roman Kovalev. Hiller’s seismoscope.
Seismological Research Letters, Volume 81, Number 5, September/October 2010, P. 804-810.
ПодробнееКовалев Р.В., Федяева Г.А., Федяев В.Н. Моделирование электромеханической системы тепловозов.
Сборник трудов ДИИТа №14, Днепропетровск, ДИИТ, 2007. С. 123-127.
Подробнее